降低电子商务快递物流成本的策略

政府相关政策的制定, 很大程度上能够对快递物流行业起到规范作用,应积极借鉴国际物流一般标准,对待物流过程中的采购环节、包装环节、存储环节、配送环节等等要有一个统一的标准,从而构建我国物流行业标准化体系。

企业自身除了遵循国家制定的物流标准, 还需要结合自身特点。 ① 及时建立行之有效的责任会计管理制度,对物流成本进行准确核算; ② 明确物流成本包含的项目; ③ 构建综合物流成本管理框架。 综合物流成本管理框架包括横向、纵向以及计算机联合 3 项管理,其中横向管理主要是指预测成本并制定预算,成本预测是指通过对这一年实际物流成本展开分析, 掌握并挖掘这之中存在的降低成本的潜力, 接着利用技术或者是经济措施实现目标。 纵向管理则是针对物流过程既是时间价值被创造的过程,又是空间价值被创造的过程,为了最大限度地提高价值效能,所采取的使物流从采购到配送每个环节相互协调,迅速畅通的管理措施。 计算机联合管理,就将横向管理和纵向管理纳入了统一体系中,通过连接形成整个系统,借助计算机强大的计算、统计功能, 循环、 计算和评价从而寻求控制物流成本的最佳方法。

降低电子商务快递物流成本的策略

流通中降成本

从整体上来看, 快递物流是从商品制成到最后送达客户这个供应链中的一环, 物流成本的控制需要根据流通渠道的变化发展作出应对。 比如说,最开始物流中心主要承担的是批发经营的厂商货物的分拨与配送,往往是大批量,但是随着市场经济的发展,开始出现折扣店、便民店等零售业,这些往往是小批量,针对这种情况,快递物流企业就需要及时作出调整,展开直接面向零售店铺的货物分拨配送活动。 这会使以往的投资沉淀,同时相应地需要扩建物流设施,增加了成本,但是从流通这个环环相扣的全过程来看,却是对物流效益的一种提高。 比如,基于当前电子商务模式下的销售渠道, 先行扩建物流设施覆盖同类网点的实体发货点,在不断优化服务的情况下,客户会对物流企业产生良性的“依赖性”,这种依赖性,有利于物流企业获得稳定的客源。

合并削弱成本

合并策略需要从两方面着手,其一是在方法上实现合并,其二是实现共同配送。 前者是指快递物流企业在安排车辆进行运输时,根据车辆容积以及载重,合理地分配货物,尽可能实现满装满载。 比如可以将体积大但轻和体积小但重的货物进行搭配,这样就可以最大限度提高货车运载量。 后者也可以被视为集中配送,是指不同的快递物流企业可以相互联合,变小量为大量,共同享有物流设施,实现资源优势互补,区域协调同时服务于某些客户。

构建绩效评价体系,遏制退货。

退货所消耗的资金增加了快递物流成本, 这是因为伴随着退货问题的发生,相应的物流费、商品损伤以及滞销还有专门设置的处理退货的工作人员的劳务费等等都会产生, 倘若退货方并不需要对此退货负责,就会很随意地将不满意的商品退回,增加了快递物流企业成本负担。

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