物流快递行业仓储火灾原因

从物流快递行业仓储的使用功能来看, 以仓储即商品的储存为主要形式的物流快递仓库, 主要由大型仓库、 办公楼及配套生活用房构成。特点是仓库的商品储存量大、 火灾荷载大、 货物流动量大、 人员流动量相对较少。以为运输车提供中转、 住宿为主的物流快递, 通常由停车场、 配载用房、 中小型仓库、 配套生活服务用房组成, 特点是人员、 货物、 车辆流动性大、 人员密集程度高、 防火管理难度大。两者的火灾原因具体可归纳以下几点:

规划不到位, 耐火等级低

出于城市建设规划的总体需要, 大部分中转物流快递选址在城郊结合部和人口密度相对较小的地区,由于受地理条件限制, 这些地区基础消防设施较为薄弱。一些物流快递仓库多为临时简易库房和改建库房, 在结构上主要以钢结构为主, 其耐火极限较差。还有的快递物流仓库改变了原来设计时储存物品的性质, 或擅自改变防火分区、 防火间距, 内部消防设施也未能及时同步跟上。再加上快递物流仓库的建筑面积、 高度、 跨度都比较大, 而大面积、 大跨度、 大空间建筑, 易导致火灾的蔓延和发展, 发生火灾后还会产生大量浓烟、 高温、 低能见度的高危状态, 不利于人员疏散和灭火救援的展开。

物流快递行业仓储火灾原因

人员密集, 火灾荷载大

由于物流快递物资的流动性大、 存放周期短、 作业流程快, 在进货和出货区大多采用人工作业进行拆包、分拣、 打包, 导致部分区域人员多且较为密集。另外,库房内经常存放着日用百货、 纺织化纤制品、 木材纸张、 家用电器、 塑料及橡胶制品等大量可燃物资, 导致总体火灾荷载较大。

堆放不规范, 通道常堵塞

出于成本考虑, 一般物流快递环节能利用的空间都被尽量利用起来, 甚至连一些必须要预留的安全空间也被占用, 整个场地货物堆放杂乱, 布局缺乏科学指导, 达不到必要的防火安全标准。

存在 “三合一” 现象, 安全隐患大

一部分物流快递企业的经营商户因为担心存放在库房内的货物丢失, 在没有经过消防部门审核同意下,擅自在中转库房内安排人员住宿看货, 甚至部分有人员住宿的库房内还自设 “小灶” , 拉设着简陋的电线线路做饭、 烧水, 存在着很大的消防安全隐患。而且大多数从业人员是外来务工人员, 未经过消防安全培训, 在物流快递仓库内吸烟现象极其普遍。

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