外贸新形势下的跨境电商

目前,对跨境物流的研究主要集中在供应链整合。王明辉(2011)从市场现状、市场规模、竞争格局等方面对主要物流服务商及供应市场进行了分析,认为我国跨境物流整体处于较低的发展水平,应大力拓展物流供应链的深度和广度,才能获得更强的行业竞争力。曹淑艳、李振欣(2013)基于跨境电商环境下,对第三方物流模式下的国际物流公司集中托运和外贸 B2C 电子商务平台集中托运的模式进行了分析,并提出通过资产重组、并购、委托代理,探索新型的第三方物流发展模式。徐金丽(2011)对现有 B2C 物流配送模式进行了比较,对B2C外贸企业自身集货、B2C企业联盟集货、第三方物流仓储集货的优缺点进行了比较,提出应大力发展第三方物流,完善物流供应链。

网店转让平台人士认为,出口商对物流渠道选择最根本的出发点是适用,其中物流渠道的成本是其中重要的因素,物流成本主要是指从外贸公司寄出货物到将货物送到消费者手中的运输成本。其中,邮政小包和国际快递的单位运费高,海外建仓因要把海外仓运营费用计算其中,亦较高。专线物流的成本最低;从运输风险看,邮政小包的风险大,国际快递跟踪能力强,跨国快递公司的快递服务规范,丢包率低,风险小。专线物流境内风险控制率高,境外根据运行专线物流公司海外配送方式的不同,外包业务风险略大。海外建仓离消费者近,风险最低;此外,在配送时效、配送商品种类、覆盖目标市场能力、客户收货体验、外贸公司对配送过程控制程度、对物流信息和售后服务的信息反馈能力以及对海外客户的服务深度,几种物流渠道也各有优劣。

外贸新形势下的跨境电商

对于借助国际物流企业完成专线物流的中小企业,应与国际物流企业合作,通过签订物流协议,根据企业联盟汇聚的出货量定制专属物流线路,享受专线物流运费优惠和服务优先。可引入第四方物流为中小企业定制专业的物流方案,加强对专线物流运营状况的维护和管理,通过电子化信息系统对物流运营进行监控,及时调拨货物,并在消费国建立物流联络点,对到达物流信息进行及时跟踪,并对退换货物进行有效管理。该模式应选择在中小企业聚集度高的制造业中心,可大大提高联盟运行的可操作性,并节约成本。

目前,诸如速卖通等大型跨境电商平台正在大力建设专线物流配送渠道,分散的中小企业应充分利用这一渠道优势,在电商平台销售货物后,利用跨境电商平台集合的物流信息系统,通过国内小包将货物发运至跨境电商口岸仓储仓库,再由口岸地根据信息平台发运货物。跨境电商平台有强大的信息整合能力,能够充分掌握货物成交到货物配送及货款支付的完整链条,由于信息流的畅通可以实现对货物调拨、配送的无缝对接,并能够根据后台反馈的货物成交信息,合理安排运力,因此是中小企业跨境物流配送较经济的选择。但这一操作方式是否成功,很大程度取决于跨境电商平台的物流渠道建设是否完善。从电商企业到物流企业的跨境经营,对跨境电商企业是很大的挑战,通过与富有经验的国际物流企业合作,可以大大降低跨境经营的风险性。

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