我国农村电商物流发展存在的主要问题

(一)企业规模化程度较低

我国农村电商物流起步较晚, 物流企业大多规模较小。相关统计数据显示,现有县域物流企业超过 90%注册资金在 500 万元以下, 其中有 80% 以上物流企业只能单纯提供运输、仓储等基本业务。农村电商物流中非常重要的加工、包装等增值服务几乎处于空白,进而导致我国农村物流特别是农产品物流基本处于较原始的状态。 事实上我国农村物流业基本没有准入标准, 一些个体户买辆运输车辆就可以从事农村物流。 准入门槛低、缺少行业自律、监管不到位让一些缺乏诚信的物流企业也“获得”了生存空间,严重影响了农村电商物流市场持续健康发展。

(二)流通渠道不够顺畅

鉴于农产品对加工、保鲜、储运等方面的要求非常严格,其对流通渠道建设的要求也更高。但从实际情况来看,由于国家、企业和社会均一直倾向于发展城市物流,进而导致我国农村电商物流中心、仓储配送中心等建设滞后。 如在整个农村电商物流建设中起到关键作用的农产品批发市场, 无论是基础设施硬件抑或管理能力均处于 20 世纪八九十年代的水平,与现代物流建设要求存在相当大的差距。在此背景下,我国大部分乡镇还无法实现送货上门,网店转让专员调查发现, 一些物流企业甚至不愿意接受这些送货业务。 此外我国许多农村经济合作组织发展规模较小、实力不强,无法在农村电商物流“运进来、送出去”环节中承担重任。流通渠道不顺畅已经严重影响了农村电商物流的发展。

我国农村电商物流发展存在的主要问题

(三)农村电商物流发展政策不够完善

一直以来各级政府不同程度存在 “重生产、 轻物流”、“重城市、轻农村”的思想,严重阻碍了农村电商物流的发展。如在农村物流市场规则制定、农村物流发展规划、农村物流信息收集发布等方面,都没有明显的作为;农村物流发展中急需的土地、税收、资金等扶持政策力度欠佳, 无法对农村物流发展起到良好的引导作用等等。举例来说,现行税收政策中,除运输费用外,其余费用在纳税时都不能在外包收入中扣除, 造成企业外包活动的应税行为出现重复征税、 企业不愿意接农村电商物流业务,客观上阻碍了农村电商物流发展。

(四)农村电商物流专业人才缺乏

近些年来,虽然我国电商物流获得快速发展,但相关人才培养工作一直处于滞后状态。 我国许多物流企业竞争层次低、 同质化现象严重从某一方面印证了这一点。城市电商物流人才缺乏情况如此,农村电商物流人才缺乏更加严重。由于农村电商物流更加辛苦,收入水平也更低,这会导致农村电商物流很难留住人才。目前我国农村电商物流企业中的大部分从业人员都是当地农民,他们大多没有接受过良好教育,不具备专业技能,根本无法满足农村电商物流发展需求。专业人才的缺乏已经在较大程度上制约了农村电商物流的发展。

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