跨境电商受到的制约发展因素

1. 售后服务难度大

跨境电商涉及的商品运输的距离更长,操作环节更多,经营主体繁杂,商品送至收货人手中时若出现问题,有可能是在运输链条的任何一个节点操作不当导致的。另外,跨境电商的货品还需要通过海关和商检的审核。在消费者一端,大多数电商平台都承诺无理由退换货,而且欧美发达国家的消费文化中也存在着“无理由退货”的观念。因此,重重因素都有可能导致货物被退回或者更换。但是跨境电商终归要比国内电商的物流环节多,操作程序繁杂,所以这些商品的退换货周期更长,使得消费者对其售后服务满意度下降,丧失购买的兴趣,影响跨境电商企业的市场份额。所以,跨境电商企业退换货速度的迟缓是阻碍海外市场扩展的重要方面。

2. 通关程序复杂、效率低

与物流环节类似,跨境电商贸易涉及不同的国家,通关、报关、报检、结汇和退税的操作程序比较繁琐,事务处理的周期长,手续也比较复杂。这些都给跨境电商的发展带来了极大的不便。之所以通关程序操作效率低,究其深层原因,主要是不同的国家和地区之间的文化、政策和习惯不同,在执行通关、报关、报检、结汇和退税等程序时交接的规范和准则不同,相互之间的沟通协调造成了大量无效作业,浪费了时间,延缓了跨境电商活动的进程。

跨境电商受到的制约发展因素

3. 基础设施建设滞后

虽然“一带一路”沿线国家通力合作,共同出资建设物流基础设施,但由于各国设施建设所采用的标准不同,给货物流通增加了不必要的额外操作。例如,我国的铁路标准与中亚部分国家不同,导致运力存在明显的不足。虽然铁路基础设施的连接存在种种不协调,但也已经基本实现了通畅,各国在其他方面合作的进展更缓慢,有的甚至还尚未起步。民用航空是大多数跨境电商物流采用的运输方式,但我国与中亚国家直航的航线很少,能够满足与之通航条件的机场数量也少,这些直接制约了跨境电商的货物流通和产业发展。

4. 网络经济环境形势复杂

“一带一路”沿线国家在跨境电商发展的网络通信环境方面也存在诸多合作障碍。部分国家为了保证本国的网络环境安全,对外部投资者在使用本国的移动基站、云网端和数据中心等基础设施方面附加了诸多政策性限制。另外,“一带一路”沿线国家的宗教色彩浓厚,生活习俗差异大,历史渊源复杂,往往在并不太大的地理区域内存在多种迥异的软环境。在当前一段时期内,这是制约“一带一路”沿线跨境电商网络经济发展的不利条件。

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