中国外贸是否拥有常态化进程

1.建设跨境电子商务产业园区

随着中国跨境电子商务试点城市的不断增多,跨境电子商务产业园区成为各地竞相建设发展的重点项目。跨境电子商务产业园成为规模化, 集约化发展跨境电子商务的重要依托。跨境电子商务产业园区定位于建设一个集平台、 货源、 平台物流为一体的, 跨境电子商务聚集的生态村落。园区首先为跨境电子商务提供优质的基础设施、 网络和通信的硬件环境, 充分发挥商务办公, 广泛展示仓储物流、 公共服务、 人才培训、 服务外包、 创业孵化等功能, 同时要发挥整合跨境电子商务整个产业链和供应链的各个环节, 充分整合跨境电子商务、 卖家本身, 服务商、 相关的培训公司, 物流和仓储公司,从而为跨境电子商务提供运营、 代运营, 翻译、 法律顾问一站式标准化集约化的服务。流程的标准化和集约化将大大降低园区跨境电子商务卖家的运营成本和交易成本, 进而产生集聚效应和造血功能。以一些大的好的龙头企业为示范, 带动提高中小卖家的效率, 充分发挥园区在当地竞争中的孵化器、 催化剂的作用。
2.创新跨境物流服务

物流是制约跨境电子商务的重要瓶颈之一, 因此破解物流痛点、 创新跨境物流服务成为推进中国跨境电子商务发展壮大的有效途径。国家 “一带一路” 战略的颁布和实施, 以义新欧、 郑新欧、 渝新欧等国际铁路大通道的开通, 为跨境电子商务提供了更多物流专线和服务。这种一次性报关、 多国联运的方式, 能够极大地提高中转效率, 降低成本。比如渝新欧铁和传统海运相比, 时间只有14—16天,缩短了30天到40天, 而费用却相差不多; 和空运相比, 运输成本只有1/5, 这给中国跨境电子商务提供了一种新的物流解决方案, 改变了过去只能靠空运的情况。与此同时, 更多的机场和航线将会出现,新的航空网络将会形成, 面对发展中国家的航空运力将会极大地提高。这意味着中国跨境电子商务到时候将会有更多种、 更直接、 更高效经济的空运物流方式。因此, 中国广大的物流企业应紧紧抓住这个战略机遇, 创新跨境物流服务, 结合海外仓储基地优势, 提高物流经营的效率。

中国外贸是否拥有常态化进程
3.发挥跨境创牌优势

从中国跨境电子商务发展的长远目标来看, 跨境创牌成为中国跨境电子商务, 尤其是出口电子商务获得可持续发展的根本途径。以亚马逊为例, 品牌战略+海外仓成为当下跨境电子商务最热衷的创业模式。但是在欧美发达国家, 品牌多而且强势,欧美主宰的世界市场已经建立起了一个比较完整的几乎包括各个行业的品牌体系。因此, 中国跨境电子商务要想在欧美国家市场创立品牌, 特别是想在传统商品上有所突破, 如服装、 箱包、 日常用品等, 将会面临巨大困难。而在发展中国家, 中国制造价廉物美, 非常受欢迎。同样的品牌营销力度,在发展中国家会得到更大的回报。新、 奇、 特产品,新电子产品, 智能产品机会很多, 包括传统商品也会有不少机会。因此, 我们可以选择最有价值的新兴市场来开拓新品牌, 如俄罗斯、 巴西、 印度、 沙特阿拉伯、 南非等几个国家。这些国家电子商务发展速度正处于起飞时期, 因此存在着产生大量类似中国淘宝品牌的创业机会, 也是中国跨境电子商务真正 “走出去” 的突破口。

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