跨境物流发展概况

跨境物流指在两个或两个以上国家之间进行的物流服务,是物流服务发展到高级阶段的一种表现形式。由于跨境电子商务的交易双方分属不同国家,商品需要从供应方国家通过跨境物流方式实现空间位置转移,在需求方所在国家内实现最后的物流与配送。根据商品的空间位移轨迹,跨境物流分为国内物流、国际物流、目的国物流与配送三块。与国内物流相比,跨境物流涉及输出国海关和输入国海关,需要进行清关与商检,工作内容较为复杂,很少有企业可以依靠自身能力单独办理并完成这部分业务。

跨境电子商务的发展推动着跨境物流的发展,跨境物流企业包括以下几种:①交通运输业、邮政业发展起来的跨境物流企业,如联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)等;②传统零售业发展起来的跨境物流企业,如美国的沃尔玛、法国的Cdis⁃count等;③大型制造企业或零售企业组建的跨境物流企业,如海尔物流、苏宁物流等;④电商企业自建物流体系,如京东物流、兰亭集势的兰亭智通等;⑤传统快递企业发展跨境物流业务,如顺丰、申通等;⑥新兴的跨境物流企业,如递四方、出口易等。

跨境物流发展概况

与国内物流相比,跨境物流除具备其共性外,还伴随国际性等特点,涉及范围更大、影响更深远,跨境物流不仅与多个国家的社会经济活动紧密相连,更受多个国家间多方面、多因素的影响。物流硬件环境与软件环境存在国家差异,不同国家其标准也不同,国内物流、国际物流与目的国物流在衔接上会存在障碍,导致顺畅的跨境物流系统难以构建。物流环境的差异,导致在跨境物流、运输与配送过程中,需要面对不同的法律、文化、习俗、观念、语言、技术、设施等,增加了跨境物流的运作难度和系统复杂性。此外,如关税、非关税壁垒、物流成本、空间距离等,都直接或间接影响、制约跨境物流。目前,我国跨境物流还停留在传统的商品运输、配送、货代等层面,物流高端服务与增值服务缺失,无法提供物流系统集成、供应链优化解决方案、大数据物流、云计算信息平台、跨境物流金融,海外即时送能力不足等,此外,国内物流、国际物流与目的国物流在衔接、可视化、信息透明度等方面表现较差,影响并降低了顾客对跨境物流的满意度。

跨境电子商务刺激与推动着跨境物流,伴随着跨境电子商务的发展与成熟,对跨境物流的要求会越来越高,从基本的商品空间位移功能的实现,到时间更短、成本更低、服务更好、各种增值服务更多等。跨境物流反向推动与制约着跨境电子商务的发展。跨境物流满意度的提升会提高跨境电子商务的满意度,跨境物流水平越高,越会推动跨境电子商务进一步发展,反之,较长的时间、较高的成本、较低的服务水平与物流增值服务的缺乏等,会阻碍跨境电子商务的发展,甚至严重制约跨境电子商务成长。所以,跨境电子商务与跨境物流是一个整体系统。目前,跨境电子商务与跨境物流缺乏协同,两者的发展水平还不匹配。

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