一带一路战略区电子商务发展现状

1. 电子商务影响显著

一带一路战略区几乎辐射我国全境, 故本文简化地以国家电子商务发展状况来代表战略区中国段的电子商务发展。互联网的普及加速了电子商务的发展进程, 目前我国电子商务的发展规模和速度均为世界第一, 对国内经济影响重大。首先, 电子商务成为经济增长点, 较之实体经济, 电子商务的增长速度持续处于高位, 对遭受金融危机冲击的国内经济起到了拉动作用。2013年, 我国网络零售市场交易规模占社会消费品零售总额的8.04%,同时通过设计特殊交易节庆 (如双11、 双12等) 屡创单日网络交易新高。从经济 “质”的层面看, 电子商务促进了产业结构转型, 促使市场经济机制充分发挥作用, 较好地顺应了社会消费理念的转变, 在一定程度上满足了个性化需求,为消费者剩余和生产者剩余的双增开辟了具有可行性的路径。其次, 奠定了电子商务的信息化基础。电子商务是信息经济的表现之一, 信息化至关重要。在电子商务的推动下, 我国信息化进程加快。2014年, 我国信息化发展指数为66.56, 同比增长5.86。其中, 网络就绪指数60.94, 同比增长10.05; 信息通信技术指数69.38, 同比增长3.05; 应用效益指数72.19, 同比增长3.11。截至2014年6月, 我国网民规模达到6.32亿, 互联网普及率达到46.9%, 同比上升了1.1个百分点。

再次, 推进供应链一体化进程。突破时空限制的电子商务使消费领域发生了革命性变化, 全天候消费替代了定点消费, 个性化、 多样化、 定制化需求在交易中占绝对比重。因此, 产销脱节等经济顽疾完全显性化, 为保障市场份额, 经济主体或主动调整生产,或顺应需求, 或引导需求。此外, 电子商务充分明确了物流在供应链中的纽带地位, 并以实践为论据推导出了我国物流领域轻 “物” 重 “流” 制约供应链一体化的论断, 为包括物流在内的供应链各环节明晰了专业化演进方向。

一带一路战略区电子商务发展现状

2. 一带一路战略区电子商务发展不平衡

一带一路战略区中国段区域差距巨大, 既包括发达的京津冀城市群、 环渤海经济圈、 长江经济带, 又包括经济欠发达的西部地区, 而海上丝绸之路尽管也存在内部差异, 但整体水平较高。这种实体经济差距也延伸到了电子商务, 致使一带一路战略区电子商务的发展呈现出路强带弱、 东强西弱的态势。从运营模式看, 我国已有的运作成熟的电子商务平台均为一带一路战略区中国段东部地区自建, 西部地区电子商务以借助第三方平台的形式依附于东部地区自建的平台发展, 在能够充分展示东部地区特色产品和优势的电子商务模板上, 西部地区的相对比较优势难以得到充分的展示。从物流水平看, 东部地区布局了众多的大型物流集散中心, 物流效率高, 而西部地区经常遭遇不包邮、 加邮费等网络歧视, 增加了消费者的网购成本, 仅仅由于区位上的差异便使同一商品的消费者在不受时空限制的网络经济平台上遭受价格歧视。从电子商务发展水平看, 东部地区电子商务发展迅猛, 其影响已经渗透到了消费模式、就业观念、 产业结构、 供应链完善等经济社会的各个方面,而西部地区明显滞后, 电子商务正在成为拉大我国区域差距的新引擎。长此以往, 战略区内的落后地区可能会错失一带一路战略所带来的发展机遇, 陷入区域差距加速拉大的高风险境地。

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