物流是我国电子商务体系的短板

1. 物流发展落后于电子商务发展

较之其他国家, 我国电子商务起步于 20 世纪90 年代,后随着信息化进程的加快和互联网的普及迅猛发展。目前, 我国电子商务平台已形成以淘宝、 京东、 凡客、 天猫等为代表的群雄竞争的格局,其中, 淘宝网在 2011 年的交易额达 6000 亿元, 占当年 GDP 比重的 1.3%, 2012 年交易额超过 8000亿元, 占当年 GDP 比重的 1.5%, 两年内交易绝对值及比重都出现持续增长,尤其是 2011~2013 年的 “双 11” 节, 单日销售额从 52 亿元剧增至 350 亿元。 物流发展水平则与之形成强烈反差。 面对电子商务的迅猛发展, 我国物流服务水平明显滞后, 在物流量骤增时, “爆仓” 问题严重, 支付渠道拥堵,甚至引发物流系统瘫痪。同时, 由于物流服务人员平均素质较低, 暴力分拣、 货物丢损、 物流对象混乱、 货物检查不严等事件频发, 致使物流与电子商务衔接中断, 造成电子商务平台需求旺盛、 供给不足的假象。此外, 由于当前诸多因素的制约, 商家掌握的产品、 企业、 消费者等相关信息十分有限,物流滞后问题加速恶化, 导致节庆优惠时, 消费者因不能从商家获得可靠的商品物流信息或恐惧物流乏力而提前交易, 不能真正享受类似 “双 11” 的优惠, 或以实体购买替代, 从而使电商卖家仓储积压等。显然, 物流已成为电子商务活动中的关注焦点。

物流是我国电子商务体系的短板

2. 物流服务制约电子商务平台的拓展

拓展电子商务平台应具备两个要素:一是拥有完善的商品补给系统, 即商品输入系统; 二是构建高效率的商品运移系统, 即商品输出系统。受益于经济全球化, 我国的商品生产与补给较为充分,然而, 由于地域范围、 时间差异、 消费者差异等微观因素影响,物流已成为制约我国电子商务平台拓展的一大障碍。例如, 由于区域跨度大、 基础设施落后, 西部地区的消费者往往要加付物流费用,这削减了电子商务市场份额。实践中, 消费者与电商企业都有开拓电子商务平台的愿望, 因此, 提升物流服务质量、加高电子商务系统短板成为当务之急。解析物流发展要素, 基础设施水平决定着商品运移速度与安全,先进技术应用状况影响着企业综合竞争力,从业者素质直接决定着消费者对商家的信任度。反观我国物流构成要素, 基础设施落后, 部分地区道路毁损严重, 物流集散点少; 先进技术利用率低, 分拣商品自动化程度低, 易损易腐商品储存空间漏洞多; 从业人员素质偏低, 随意处理货物的现象时有发生, 等等。这些都成为物流发展的软肋,也使物流成为电子商务链条上的薄弱环节。同期, 国际社会都在竭力推进现代物流,以新型集成式管理理念替代传统物流下简单劳动叠加的管理模式, 以整体商品销售链为分析依据,降低运营成本,以利润的可持续获得为原则提供优质的人本服务。我国物流发展与国际趋势要求差距明显。实践证明, 物流理念的转化会不断强化其与电子商务的关系, 创新物流运营模式, 有助于减少物流对电子商务的束缚, 因此, 大力发展现代物流是电子商务发展的必经之路。

3. 物流现状阻碍电子商务活动的顺畅推进

物流是商务活动的纽带,不仅是本次交易商品配送的承担者,也是下次商务活动改进的信息提供者。在我国, 电子商务的快速发展向物流系统提出了严峻挑战。面对骤增的商品量, 现阶段我国的物流只是疲于分流配送压力,仅以完成商品配送为目标, 缺乏信息搜集意识, 对物流是电子商务实体支柱的认识肤浅,错失诸多以商品配送为跳板搜集消费者偏好等相关信息的机会,这严重阻碍了电子商务活动的推进。与传统商务活动不同,电子商务活动更注重与消费者沟通,每次交易的起点和终点均是沟通,以获得消费者对意向商品的评价信息, 便于交易活动的完善, 可见物流在电子商务活动的两次沟通中均举足轻重。然而, 我国的物流发展现状尚不能保证其在电子商务活动的两次沟通中很好地发挥纽带作用,常因物流滞后或配送货物与订单不符,或消费者不能在商家承诺期内收到商品,致使电子商务活动中的长期合作关系难以持续维系。

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