跨境电子商务贸易平台建设存在的问题及对策建议

在国内跨境电子商务贸易快速发展的大环境下, 包括国家跨境贸易电子商务服务试点城市在内的全国许多省市区, 都在积极探索并逐步推行跨境电子商务贸易具体实施方案, 搭建涵盖进出口代理、 报关、 通关、 退税、 融资结汇、 物流仓储等服务的跨境电子商务贸易和公共信息服务平台是其中的一项重要举措。由于跨境电子商务贸易的交易流程涉及多个部门监管, 在通关、 结汇、 物流、认证等环节对政策的协同性要求比较高, 交易平台需要实现相关企业和政府管理部门之间的信息互通以及资源共享, 不仅向电子商务企业提供完善的跨境通关贸易方案, 还需要满足监管部门的交易信息管理需求。面对错综复杂的国际贸易环境和不断变化的商务需求, 国内现有跨境电子商务贸易平台在产业链的深度整合、 个性化服务提供、 知识产权保护、 模式创新等方面仍然存在一些问题。

与传统国际贸易相比, 跨境电子商务贸易存在多边化、 直接化、 小批量、 高频率和数字化特征, 其平台在资源、 渠道等方面具有相应的优势, 在产业链中居于主导地位, 通过优化调整参与其中的制造企业、出口商、 批发商、 零售商、 物流企业、 支付平台等相关企业以及海关、 税收、 商检等监管部门的协同行动,对于整个产业链运作效率和企业竞争优势的提升起到积极的促进作用, 尤其有助于中小企业的外贸升级转型。对产业链的深度整合能力是衡量跨境电子商务贸易平台服务能力和水准的重要指标, 国内跨境电子商务平台已基本实现从信息流整合的初级阶段过渡到面向供应链的服务和资源整合阶段, 一些大的平台甚至向全产业链服务整合模式转型, 为了适应跨境电子商务业务的特征, 制造企业的生产模式正在向柔性制造转变, 对跨境电子商务贸易代运营和产业链配套服务的要求比较高, 传统的营销推广、 支付服务和物流服务已不能满足这些企业的需求。

跨境电子商务贸易平台建设存在的问题及对策建议

对产业链的把控能力差是导致跨境电子商务贸易平台缺乏竞争力的重要原因。由于物流配送效率低、 售后服务无法保证, 购物体验直接受到影响, 跨境电子商务贸易平台应将产业链涉及的各个企业和环节整合到自身的运营体系中, 充分依靠平台大数据的支撑, 精确分析甚至预测热销商品的种类及数量, 做到提前备货, 也可以考虑与保税区合作或采用“海外仓储” 的模式, 消费者一旦下单, 能够直接从当地发货, 不仅可以降低小批量订单跨国物流配送的成本, 而且可以提高对商品成本和质量的把控能力,更有利于解决退换货等售后服务不便的问题。由于跨境电子商务贸易产业链较长, 适度采取服务外包更有利于提升贸易平台的核心竞争力, 在寻找合适的海外合作伙伴过程中, 优先考虑与所在国较为成功的企业合作。此外, 在搭建海外仓时,一定要注意遵守当地的法律与税收政策。

跨境电子商务进入产业信息化时代, 国内许多传统制造企业也开始涉足跨境电子商务领域,随着理论和实务的深入发展演化, 除物流、 人才、产品、 支付、 监管等瓶颈问题亟待解决外, 未来还会出现更多新的难题, 跨境电子商务贸易平台必然面临从粗放式运营模式向精细化运营模式的转型。2013年8月份开始, 国务院办公厅和海关总署相继出台了多项通知公告, 对跨境电子商务贸易的 “阳光化” 起到了一定的助推作用, 但是目前各项规定仍然是象征意义大于实际意义, 可操作性不强, 且存在政策规范不完善、 各地方和监管部门执行标准不一致等问题。因此, 跨境电子商务贸易平台在未来的模式创新、 产业链整合等方面还有很长的路要走。

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